Ремонт мехатроника дсг 7 своими руками
В конструкции этого агрегата можно выделить две основные части: электрогидравлический узел и электронную плату. Проблемы с гидравликой встречаются реже, поэтому сейчас обратим внимание именно на ремонт и замену платы мехатроника. Важно учесть, что маркировка электроплат зависит от поколения DQ Следующему поколению соответствует маркировка 0AME.Замена плат мехатроника DSG
DSG — от английского Direct Shift Gearbox или немецкого Direkt Schalt Getriebe — это семейство роботизированных преселективных коробок переключения передач с двойным сцеплением. Почему «преселективных»? Потому что в конструкции трансмиссии объединены два контура передачи крутящего момента: для четных и нечетных передач. В момент передачи силы через один конур другой тоже замыкается на следующую передачу , но крутится «в холостую». В нужный момент на него происходит перевод крутящего момента.
Произведена в году. В этой статье расскажем о типичным проблемах, неисправностях, и конечно же предоставим некоторые материалы и руководства по самостоятельному ремонту. О сухой 7 ступенчатой DSG dq говорилось очень много, и неоднократно.
Сам себе отремонтировал мехатроник, в тёплом гараже на домкрате. Заменил плиту гидроаккумулятора, кто уже нагуглил тот понимает. Началось с того что приехав вечером домой почувствовал в управлении своим пассатом года подергивания в акпп ДСГ 7, легкие совсем, держа на тормозах она как бы пыталась трогаться. Утром прогрел все в порядке, начал движение по двору, все в норме. Только вышел на дорогу и добавил оборотов почувствовал неладное, переключения жесткие, потом с третей на четвёртую не перевела и заморгали на приборе передачи, поставил в «Р», продолжает моргать, заглушил завёл все в норме , поехала без проблем. То есть прогрелась Но на светофоре при остановке услышал металически звон, громкий, не долгий.